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不再受理地铁首轮申报!地铁之城数量定格?建设审批要严控了…

  

  简而言之,之前没有在建轨道交通的城市,已经不再会受理申请开建;而一些已经开工/开通了轨道交通的城市,则会严格控制新一轮建设规划审批。

  轨道交通中最引人注目的自然是“地铁”,未来中国内地(除港澳台外)拥有地铁的城市数量恐怕将定格在43个!

  也许是这一回复引起了较大的关注度,截至本文发稿时,湖南省发改委调整了相关的内容:

  根据国家关于城市轨道交通规划建设的规定,衡阳市先后启动了《衡阳市城市轨道交通线网规划》《衡阳市城市轨道交通近期建设规划》的研究编制工作。为推动衡阳市城市轨道交通项目的建设(包含您所提云轨项目),我委会同衡阳市相关部门单位专程赴国家发展改革委进行了汇报衔接。考虑到城市轨道交通建设投入巨大,为切实防范化解地方政府隐性债务,国家当前严控城市轨道交通建设。鉴此,衡阳市在当前阶段应以城市财力和建设运营管理能力为实施条件,提出科学合理的城市轨道交通规划建设规模和时序安排。

  下一步,我委将会同衡阳市深入论证规划建设城市轨道交通的必要性和可行性,深化方案研究,并加强与国家发展改革委对接,待满足相关条件报国家批复后,再适时启动有关项目的建设。

  2016年5月,国家发改委正式印发绍兴市轨道交通第一期建设规划(2016-2021年)的通知。自此,绍兴地铁一号线和二号线一期正式有了“出生证”!

  同年6月4日,绍兴市城市轨道交通线网规划(修编)公示。这也是目前绍兴唯一正式对外公示的线网规划图。

  按原计划:绍兴轨道交通第二期建设规划本月(6月)上报,获批后再经工可、初步设计、施工招标等办理后方可开工建设。